تاريخ دراجات gold wing

[عبدالرزاق9]

بدأ أول رحال تقريبا في السبعينات وبقوة 1000cc وفي بدابة الثمانينات تطور بالشكل وزيادة في الماتور بحيث أصبح 1100cc وبدأ باتخاذ الشكل المعروف وهو بالزجاج الأمامي والحقائب الثابتة وذلك تلبية لرغبة بعض قائدي هذه الفئة من الدراجات حيث كان يستخدم للمسافات الطويلة في عام 1984 تطور الماتور وأصبح 1200 cc و في عام 1988 تطور أيضا ليصبح الماتور 1500cc واستمر الماتور موحد وكانت التغييرات في بعض خصائص الدراجة الخارجية حتى عام 2000 حيث اتخذ الشكل الجديد والماتور الجديد 1800
والشيء المعروف عند بعض الناس أن بدراجة القولد وينق مكيف هواء طبعا هذا الكلام غير صحيح ولتصحيح المعلومة من مزايا دراجات القولد
-الزجاج الأمامي والذي يحجب الهواء ويساعد للرؤية الجيده وبه فتحة التهوية يمكن التحكم بها
يدويا
-الحقائب الجانبية والخلفية والتي تستطيع حمل الكثير من الأغراض
-المقاعد المريحة للتمكن من القيادة لمسافات طويلة
-الثبات أثناء القيادة
-الوحدة الصوتية وتشمل راديو ومسجل وجهاز اتصال داخلي بين القائد والراكب .sound (spt) power telephone بالإضافة الى CD player للموديلات الحديثة ونظامcpوهونظام اتصال بين سائقي الدراجات لمن يحمل هذا النظام
-مثبت للسرعة
-وحدة هيدرولك يمكن التحكم بها لامتصاص الصدمات وذلك حسب حمولة الدراجة ونوع الطريق
-وحدة ABS المانعة لالنزلاق وذلك بالموديلات الحديثه
-وقريبا AIR BAG وسائد هوائية للسلامه
-وحدة التهوية الجانبية ( والتي يعتقد البعض انها جهاز تكييف ) والتي هي في الواقع لإخراج
الهواء الساخن ويمكن الاستفادة منه للتدفئة
-هذا والله اعلم

 

[رقية]

شكرا لك

 

[عبدالرزاق9]

العفو مرسي

 

[hou85]

مشكورعبدو